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제네시스 G80 풀체인지 가격과 출시일
안녕하세요. 위키타임즈입니다.
오늘은 신차소식을 알려드리려고 합니다. 많은 분께서 이차가 풀체인지 나오기만을 기다리고 계시는데 출시일이 조금 연기가 됐었습니다.
GV80도 출시연기가 돼서 많이 안타까움과 비슷한 가격대의 BMW의 X5 신형, 벤츠 GLE, 랜드로버의 디스커버리 스포츠 등으로 대거 구매를 돌리신 분들도 있으실 겁니다.
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2020년형 제네시스 G80 는 GV80이 먼저 출시되고 그 이후에 출시될 예정이어서 이제야 슬슬 모습을 드러내고 있는듯하네요.
그래서 이제야 2020년이 되어서야 출시소식을 현대에서 내보여주고 있네요.
저도 웬만해서는 자동차 리뷰는 잘 쓰려고 하지는 않았는데 엊그제 기사 뜬 것을 보고 이것은 포스팅해야겠다 생각이 들어 이렇게 포스팅하게 되었습니다.
2020 제네시스 G80 풀체인지 디자인 컨셉트
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_2020 All new 제네시스 G80>
2020년형 제네시스 G80 풀체인지는 이번에 진짜 현대자동차에서 제대로 준비한것 같아 보여집니다.
기존의 현대차 라인업에서 에쿠스와 그랜저 사이에 오너드리븐를 위한 프리미엄 세그멘트로 제네시스 라인을 하나 만들어서 닛산의 인피니티나 도요타의 렉서스처럼 키우려고 하고 있죠.
처음에는 현대차가 얼마나 해보겠어 생각했었지만, 시간이 갈수록 내부 품질과 2세대 제네시스 디자인을 보면 정말 기술력과 디자인이 이제 세계적이구나 하고 생각하게 되더라고요.
저도 현대기아차를 타고 있지만 국내에서는 현대기아차가 수입차들보다는 AS센터나 부품수급, 수리금액 등 모든 면에서 좋은 입지를 구축하고 있다고 생각합니다.
하지만 국내 차량은 아직도 기술에 한계가 보였고, 독자개발 엔진도 대단하지만 여러 가지 문제점들이 많았던 걸로 생각합니다.
특히 예전에 미국 초장기 때 포드사처럼 너무 원가절감과 재미없는 차들만 생산하는 회사로만 생각했었습니다.
하지만 프리미엄 브랜드인 제네시스 라인을 만들면서 세계적인 브랜드와 경쟁한다는 것이 정말 대단하다고 생각이 바뀌었습니다.
이번에 2020 제네시스 G80 풀체인지는 여러 정보를 모아 디자인과 엔진 종류, 예상 가격대, 예상 출시일 등에 대해 한번 정리해 드릴까 합니다.
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<현대자동차 에센시아 컨셉트카>
제네시스 G80은 이미 1세대, 2세대를 거쳐 유려한 디자인과 성능, 부품의 내구성, 가성비로 세계적으로 인정받은 차량이라고 생각합니다.
벌써 제네시스 세단 메인 라인에 3세대를 준비하고 있는 데요. 이번 프로젝트명이 'RG3'라고 합니다. 작년 하반기부터 제네시스 G80풀체인지 예상도가 많이 떠돌기 시작했는데요.
현대차의 완전 새로운 3세대 플랫폼이 적용된다고 합니다. 또한 샤시의 경량화를 통해 기존 제네시스보다는 조금 더 연비에 좋을 것이라 예상이 되기도 하네요. 또한 2020 제네시스 G80은 이전 현대 에센시아 컨셉트 카의 디자인요소가 대거 반영된 유려한 라인의 비율을 가지고 나올 것이라고 하네요. 설마 이런 디자인의 차량이 양산화 될까 했는데 이번에 G80으로 되어버렸네요.
기존 제네시스 G80 대비 풀체인지 모델은 크레스트그릴에서 면적을 더 넓히고 벤틀리에서 자주 보여주던 퀼팅패턴 그릴과 앞부터 옆 라인 리어램프까지 연결된 쿼드램프로 아이덴디티를 구축한다고 합니다.
펜타고날 크레스트 그릴이 G90 때는 뭔가 이상하게 보였다면 제네시스 GV80 부터 제네시스 G80까지는 범퍼의 비율이 너무 잘 맞게 디자인돼서 한층 세련돼 보이기도 하네요.
2020 The all-new 제네시스 G80 풀체인지 디자인 살펴보기
드디어 엊그제 The all-new 제네시스 G80 풀체인지 디자인이 발표되었습니다.
이제야 제네시스 디자인의 정체성인 '역동적인 우아함'을 갖춘 거 같습니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_2020 All new 제네시스 G80>
현대에서도 드디어 아우디에 A7처럼 제대로 후면을 깎은 디자인을 만들어 냈구나 생각했습니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_2020 All new 제네시스 G80>
저는 개인적으로 옆 라인을 중시하거든요 특히 아래에 벤츠 CLS 라인과 아우디의 A7 라인을 정말 사랑합니다. 대형세단이지만 스포티함과 역동적인 디자인에 끌리더라구요.
이번 제네시스에서의 옆 라인은 정말 앞에 2 모델에 비해 뒤처지지 않는다고 할 수 있습니다.
정말 옆으로 쭉 뻗는 라인은 스포티함과 역동적인 모습을 볼 수 있습니다. 특히나 날카롭게 내려간 캐릭터 라인이 멋지네요.
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대형세단이지만 오너드리븐 스타일답게 스포츠카의 날렵함과 낮은 디자인이 잘 조화를 이루고 있는 거 같습니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_2020 All new 제네시스 G80>
특히 제네시스 하면 오각형 그릴과 함께 일명 쿼드램프로 불리는 제네시스 라인의 시그니처 아이템이 있는데요.
G90에 이어 G80 풀체인지 모델에서 정말 제대로 디자인이 돼서 나오더라고요.
GV80때도 잘 어울렸는데 이번 제네시스 G80은 제네시스 메인 세단이라 그런지 범퍼와 조합이 제대로 잡혀있네요.
쿼드램프는 후면부에도 LED 라인이 두 개로 나눠지는 것을 볼 수 있는 데요. 방향지시 깜빡이도 두 개로 켜진다고 하네요.
깔끔한 리어쿼드 램프는 포르쉐에 마칸이 생각될 정도였습니다.
현대자동차 공식 홈페이지에서 나온 Notice에 의하면 루크 동커볼케 현대차그룹 디자인 담당(부사장)이 “제네시스의 모든 디자인 요소들은 브랜드의 첫인상이 시작되는 로고에 그대로 담겨있다”고, “제네시스 로고의 가운데 방패 문양(크레스트)은 오각형 크레스트 그릴을, 양쪽의 날개는 두 줄 디자인의 쿼드램프를 상징한다”고 밝혔다고 합니다.
제네시스로고에서 영감을 받아 이번 제네시스 라인에 많이 도입된 것을 알 수 있었습니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_2020 All new 제네시스 G80>
후면부는 쿼드램프와 말굽(Horse shoe) 형태로 둥글게 음각 처리한 트렁크 표면을 통해 신형 G80만의 독창적인 인상을 표현했다고 합니다. GV80에서처럼 후면이 둥글게 만들어져 있었는데 이런 내용이 담겨 있었네요.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_2020 All new 제네시스 G80>
내부 크래쉬패드(계기판, 수납구 등이 포함된 부분)에는 양쪽 문과 접하는 부분까지 길게 이어진 날렵한 형태의 송풍구와 가로로 넓은 14.5인치 인포테인먼트 시스템을 배치하고 운전자에게 우선적으로 필요한 기능을 기준으로 간결하게 버튼을 구성했다고 하네요.
또한 A필러 두께를 축소해 운전자에게 탁 트인 개방감을 선사한다고 합니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_제네시스 GV80 변속기>
또한 실내에서 가장 눈에 잘 띄는 건 바로 변속기입니다. GV80처럼 크리스털 다이얼로 조작이 되는 것을 확인할 수 있었습니다. 이것은 볼보가 먼저 시작하지 않았나 생각됩니다. R,N,D로 변속이 가능한 크리스털 터치패드가 제네시스 G80 풀체인지 모델에도 들어가는것으로 보입니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_제네시스 GV80 실내>
아마 GV70에도 이런 변속기가 장착되지 않을까 생각이 되네요. 제네시스 라인업은 프리미엄 급이라 이 정도 사치는 필요하다고 생각이 듭니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지>
공조 조절 터치패널도 깔끔하게 정리되어 있네요. 이것들은 대부분 레인지로버 신형 라인업에서 많이 볼 수 있었던 디자인이라 생각이 듭니다.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_GV70>
이번 제네시스 G80 풀체인지에서는 멀티미디어도 14.5인치로 엄청나게 와이드한 스타일로 장착될 것으로 보이고요.
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_제네시스 G90 시트>
G90처럼 곡선 위주의 화려한 패턴이 가미된 시트가 들어갈 것으로 보입니다. 저는 개인적으로 화이트베이지 톤이 외제차 같애보여서 좋더라구요. 때는 많이 타서 관리하게 힘들겠지만요.
제네시스 G80 풀체인지 차량 제원(예상)
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지_제네시스 G80 제원>
제네시스 G80 풀체인지 파워트레인 엔진 라인업(2.5/3.3 가솔린 터보, 하이브리드?)
<이미지출처 : 현대자동차 공식 홈페이지>
이번에 3세대 후륜구동 플랫폼을 장착하고 신형 세타3 2.5L 터보 엔진과 람다3 3.5L 트윈터보 엔진을 장착할 것으로 예상합니다.최근 현대차에서도 하이브리드를 밀고 있는 만큼 추가로 하이브리도 추후에 나오지 않을까 기대가 되고 있고요. 기존 제네시스도 리터 수가 커서 그런지 연비가 별로 좋지는 않더라고요.
특히 현대차에서 새로 개발한 차세대 엔진인 세타3 2.5L 터보엔진은 최고 300마력, 람다 3.5L 엔진은 최고 400마력 이상이 될 거라는 소문도 있습니다.
다양한 엔진이 더 있을 것 같지만 저도 자세히는 모르기 때문에 이 정도만 정리하도록 하겠습니다.
제네시스 G80 풀체인지 안전기술
현대차에서 이번 제네시스 G80 풀체인지 모델에 최초로 HDA2 고속도로 주행보조 기술이 탑재될 거로 예상합니다. 이 기술은 운전자가 자동차를 제어하지 않더라도 차량 스스로 움직일 수 있게 도와주는 기능이라고 하는 데요.테슬라의 자율주행 기술인 '오토파일럿'과는 어떻게 차이가 날지 궁금하기도 합니다. 기존 자율주행보다 한 단계 업그레이드된 차세대 자율주행 기술이라고 하는 데요. 차선 이탈 방지, 차로 유지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등 다양한 기능들이 좀 더 업그레이드될 것으로 보입니다.
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<제네시스 G80 풀체인지 예상도 - 이미지출처 : 오토타임즈 / 오토에볼루션>
제가 봤을 때 제 차량도 웬만한 기능이 다 들어가 있어서 운전할 때 정말 편하거든요. 하지만 차량 등급마다 이 시스템의 치밀함과 조향기술의 차이가 정말 있기는 하는 거 같더라고요. 중형보다는 대형세단의 들어가는 칩들이 더 비싸고 좋은 거라고 어디선가 들은 기억이 납니다.
또한 G70에서 먼저 보여주었던 홀로그램 증강 현실 AR 내비게이션 신기술도 탑재 될 거라 하니까 기대가 되네요.
제네시스 G80 풀체인지 예상 가격대
<기존 제네시스 G80 가격표>
기존의 제네시스 G80 2세대 가격이 3.3모델 럭셔리 기준 4900, 럭셔리 스페셜5150, 프리미엄럭셔리 5500, 프레스티지는 5970 으로 형성되어있는데요.
풀체인지와 최신형으로 대략 기존모델에서 300~1000씩은 옵션 차이로 오를 것으로 예상됩니다.
파워트레인부터 안전 첨단기술들이 들어갔을 시 기본적으로 현대차는 오르기 때문이고요. 프리미엄 라인이라 가격도 프리미엄처럼 오를 것이 예상됩니다. 세금 포함해서 프레스티지는 7천만원대까지 가지 않을까 예상합니다.
추가로 제네시스 G80 풀체인지 스포츠모델도 있을 것으로 예상되는데요. 8천만원도 갈 수 있을 거 같네요.
제네시스 G80 풀체인지 예상 출시일
독립 프리미엄 브랜드로 벌써 10년이 다 되어가고 있는 데요. 아마 공식 홈페이지에서도 뉴스에서도 3.5일에 발표가 났으니 GV70처럼 3월 중순 말에서 4월초에 출시하고 3월초에 선계약이 들어갈 것으로 예상합니다.최근 코로나바이러스로 인해 국내 경기가 너무 많이 침제되고 있어 1분기 실적을 맞추기 위해서라도 3월 내 출시는 불가피 할 것으로 생각되네요. 참고하세요.
#개인생각
저도 차를 구매한 지 일 년도 되지 않았는데 국산 차 중에 처음 사고 싶다는 마음이 들긴 처음이네요.
평소에 CLS나 A7의 후면을 너무나 사랑해서 그런지 이번 제네시스 풀체인지는 정말 개인적으로도 너무 끌립니다.
구매력이 되시는 분들은 정말 고려해 보셔도 나쁘지 않을 차량이라 생각됩니다.
앞에 마크만 벤틀리나 벤츠로 바꾼다 해도 정말 어울릴만한 디자인과 라인이라 생각이 됩니다.
오늘도 제 글이 도움되셨다면 좋겠습니다.
